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国II柴油大限将至 中石油中石化清库价格再降

每经记者 喻春来 发自北京

从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,《每日经济新闻》记者从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。

行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国III标准普通柴油上市也难以实现“优质优价”。

  两巨头普柴升级启动/

按照普通柴油国家标准GB252-2011的规定,2013年7月1日开始,普通柴油的硫含量指标由不大于0.2%降至不大于0.035%,等同于目前市场的国III车用柴油的硫含量标准。升级完成后,国内车用柴油与普通柴油的差异主要在十六烷值上,国III车用柴油的十六烷值要求不小于49,普通柴油的十六烷值要求不小于45。国III车用柴油的过渡期已于2011年6月底终止。

目前,中石化和中石油旗下大部分炼厂具备生产国III普柴能力,5月份已开始转产国III普柴,为中下游企业销售公司的置换备油提前进行供应准备。

安迅思息旺能源一位分析师对《每日经济新闻》记者称,目前,中石油炼厂国III车用柴油的出厂价要高于普柴100元/吨,中石化炼厂国III车用柴油的出厂价高于普柴200元/吨,所以炼厂对生产国III车用柴油的积极性要高于普柴。

据中石油和中石化炼厂人士透露,旗下仅个别厂的二次能力可能不能与一次能力完全匹配,短期还不能确保所有柴油的产出都能完全升级到国III标准,但整体不会影响到国III普柴升级的供应。

此前,车柴和普柴的配置和生产存在地区差异。东北地区炼厂车用柴油的产量占其柴油总产量的80%左右,而广东地区部分炼厂的车柴产量和普柴大体相当。

而部分地方民营炼厂人士反映,普柴品质置换可能存在一定的滞后期,将对升级进展保持密切关注。

  各地普柴清库置换/

1月份以来,大范围雾霾天气引发社会对油品质量升级关注。2月,国务院常务会议决定,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准,过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准。

目前,中石油、中石化各地销售公司都在积极进行老标准普柴清库的工作。上述分析师说,普柴大多是直接批发板块销售,“两桶油”零售的早已是国III车用柴油,所以6月底前均可以按期完成清库工作。只有个别销售公司目前普柴库存较高,加之市场需求疲软消化能力有限,清库存在一定的难度。

公开报道显示,北京、上海目前是实施国IV标准和国V标准柴油,广东全省都已经在2011年底实施国III标准柴油,福建也全部销售国III标准柴油,海南和浙江在今年都有升级到国V标准柴油的计划,目前销售也均是国III标准为主。

而江苏、山东、华中和华北以及西南地区一些市场较多销售老标准普柴,近期也已陆续开始了普柴清库升级置换。

隆众石化网分析师张萌昆称,中石化在昆明6月份将对加油站等集中置换国III标准柴油,中石化系统内的置换6月31日前可按时完成。

  柴油价格雪上加霜/

6~7月份一般是柴油需求的传统淡季,受国内宏观经济增速放缓的影响,一季度柴油需求同比已经出现负增长,部分市场人士担心,加上两大巨头清库压力,可能使得部分地区柴油批发价格面临下行。

数据显示,1~4月,国内累计生产柴油5736.7万吨,同比仅增加0.2%。

低迷经济环境导致柴油需求低迷,新机制实行以后,下游加油站及中间贸易商均缺乏囤货意愿,目前柴油资源多集中在上游炼厂。

据中宇资讯监测,截至5月30日,国内26个主要城市中石油、中石化国III0#柴油批发均价为7746元/吨,连续8个工作日创出年内最低点,与2月25日成品油零售限价上调后的年内批发价高点相比相差803元/吨。而2月25日之后国家曾“一升两降”三度调整成品油零售限价,柴油零售价累计下跌605元/吨。

息旺能源估价数据显示,5月22日国内0#柴油均价在7618元/吨,比5月2日的价格下跌32元/吨,也是自去年8月份以来的价格最低点。

“6月份黄海及渤海海域休渔期到来,渔业柴油需求大幅减少,市场需求面不振是柴油市场价格反弹的主要阻力。”马燕说道。

而全国柴油标准全部升级到国III后,价格能否及时执行国III标准的价格,目前,“两桶油”各地销售公司表示不能确定。

对于油品升级后的定价问题,国务院已明确:“要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,政府、企业和消费者三方共同承担”。

卓创资讯分析师李倩说,目前沿海地区两巨头车用柴油自2012年2月起已经升级为国III标准,但由于部分内陆城市仍有部分国II标准柴油销售,因此,福建省现仍执行国II标准价格。

据了解,2010年起,全国开始推行实施国III标准汽油,但至今批发和零售环节价格仍在执行国II标准的价格。

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