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7月3日成都正式开卖国四柴油 价格暂定7.71元/升

按照国务院常务会议的要求,2014年底之前全国车用柴油将置换至国四标准。

7月起成都市正式实施乘用车第四阶段排放标准。为了配合新标准,中石油本周内将在成都三个试点加油站销售国四柴油。与零售价为7.14元/升的国三柴油相比,国四柴油的价格达到了7.71元/升。这主要是因为国四柴油的含硫量比国三柴油要低60%左右。

2013年7月1日,我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准,即国四排放标准。昨日起,成都市如期实施新标准,自2013年7月1日起,凡不满足国四排放标准要求的压燃式发动机汽车(柴油汽车)和重型点燃式发动机汽车(重型汽油汽车)不得销售和注册登记。

为了配合这一新标准,中石油四川销售分公司也专程从大连调运了首批国四柴油,本周内将在成都三个试点加油站进行销售,价格则暂定为7.71元/升。

国四新标实施减少50%污染物排放

7月1日,记者从中石油四川销售分公司了解到,公司已经从大连调配了首批国四柴油,本周(7月1-5日)内就可抵达成都。目前,成都共安排了三个站点销售国四柴油,分别是位于主城区的成都西一加油站,以及位于双流的板桥加油站和位于崇州的交通加油站。

与零售价为7.14元/升的国三柴油相比,国四柴油的价格达到了7.71元/升,比零售价为7.27元/升的93号汽油价格还要高出将近五毛钱,与零售价为7.83元/升的97号汽油相比,也只低了一毛多。

“国四柴油的价格比国三贵这么多的原因在于,国四柴油的含硫量比国三柴油要低60%左右。”中石油四川销售分公司相关负责人表示。而硫含量正是机动车排放污染物的“主要制造者”。据了解,硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放。

私家车主期待货车司机喊贵

在得知本周(7月1-5日)内成都就将开卖国四油时,柴油版路虎越野车车主高先生立即跃跃欲试地表示,只要国四油上市就去给爱车换上新“口粮”。

对于7.71元/升的价格,高先生觉得“完全可以接受”。“国四排放标准的车用国三标准的油很容易出现油嘴堵塞抛锚的问题,这对车子的损害非常大。”高先生十分期待加了国四油以后的驾驶体验。“以前体验过国二油和国三油,明显国三油给我的驾驶感受更好。听说国四柴油比国三柴油又提了一个档次,希望开起来也能有更舒适的体验。”

不过,货车司机们对国四油却有些敬而远之。“价格太贵了,加一箱油就要贵好几百,划不来。”货车司机陈先生告诉记者,对于价格高了5毛多的国四柴油,他并不感兴趣。

“我们也考虑到了消费者对于国四油价格接受程度的差异,因此在计划上国四柴油的三个站点里,只有位于成都城区内的西一加油站是只供应国四柴油的。

“位于双流的板桥加油站和崇州的交通加油站,都是国四油与国三油同时出售。”中石油四川销售分公司负责人表示。

油源稀少首批国四柴油来自大连

无论是不是所有的车主都乐于接受更清洁但也更昂贵的国四柴油,国四油的全面推行都已势不可挡。按照规划,明年1月1日起,国内汽油就将全面升级为国四标准。2015年左右,柴油也将全面升级为国四标准。

“2012年以来的雾霾天气让有关部门不得不正视机动车排放问题。”中宇资讯油品分析师赵泳波告诉记者。国务院于今年2月初召开的常务会议上决定加快成品油质量升级步伐,在2013年12月31日之前全国车用汽油置换至国四标准,国四柴油置换过渡期则至2014年底。

不过,油品升级换代计划是否能够如期完成,还有不少现实的困难,炼厂装置的更新换代成本就是其中之一。这笔不菲的投入令能够生产国四柴油的炼厂几乎是屈指可数。

以本次成都开卖的国四柴油为例,这些油全部来自大连,在上海中转后才最终抵达成都。“现在国内能生产国四柴油的炼厂非常少,而且基本上都集中在沿海。运到成都的每一吨国四柴油仅运输成本就要多两千元左右,也就是说即使零售价格比国三柴油贵了五毛,销售国四柴油也是亏损的。”中石油四川销售分公司相关负责人表示。

相关新闻:中石油首次在川配置98号汽油

7月1日,记者从中石油四川销售分公司了解到,7月3日起公司将全面开始98号汽油的销售。“这也是中石油在整个西部地区首次配置98号汽油。”中石油四川销售分公司相关负责人表示,6月14日中石油西北销售公司配置的首批18车98号汽油就已启运,从兰州发往成都。

“近年来高标号汽油基本已经是西部市场消费主体,2012年97号汽油的生产量就比去年高了40%。”前述负责人表示,公司将从7月初开始首先在成都及周边地区,选择39座加油站作为第一批试点站推广98号汽油。成都市内首批销售98号汽油的站点包括高新加油站、白伦加油站以及金牛坝加油站等十个站点。

(文章来源:华西都市报,作者:赵雅儒 )

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