手机资讯    期货日报电子版   
首页 >> 新闻 >> 市场新闻 >> 正文

站内搜索:  高级搜索

“金九”成色不足 成品油市场料“四连跌”

国际油价一路下滑,国内油价或再度开启下调窗口。根据多家市场机构预测,9月16日将迎来成品油价格的再度下调,幅度或在120-130元/吨左右。这也是近六年来国内成品油市场首次“四连跌”。

据市场机构统计,截至目前,今年我国成品油已经历十一次调价,“四涨七跌”,累计下调汽油价格385元/吨,柴油价格370元/吨。尽管如此,由于国内经济增速放缓等原因,成品油终端需求始终疲软,今年油市“金九”成色明显不足,汽柴油批发均价较去年同期跌幅达到600-700元/吨。

  或现“四连跌”

进入9月份,全球原油供应依旧充裕,而需求下滑显著,消息面及经济面均无实质性利好支撑,国际油价一路下滑。因担忧供过于求,布伦特原油期货跌至两年多来最低。9月12日,布伦特原油期货每桶下跌0.97美元,收于97.11美元/桶,纽约轻质原油期货价格每桶下跌0.56美元,收于92.27美元/桶。

隆众石化网数据显示,截至9月12日,参考主要指标原油品种综合变化率为-1.83%,预计对应下调幅度120元/吨。卓创资讯累计测算的原油变化率对应的下调幅度则为130元/吨。尽管市场机构对于油价调整幅度的预测略有不一,但均认为向下调整几乎无疑。

金银岛分析师认为,虽本轮下调预期幅度不大,但此前成品油零售价已遇三连跌,各地汽柴油价格持续低位,下行空间有限,加之当前为传统旺季,虽购销欠佳,但主营多不愿继续跌价让利,故调价兑现之后,主营汽柴油价格波动有限。

而长期看,若近期原油期货继续震荡下行,新计价周期开始后的变化率仍将为负向,市场面难以摆脱利空气氛。加上国内市场资源供应过剩局面持续,行情难有实质向好。综合而言,国内成品油市场将延续清淡形势。

对于后期国际油价的走势,不少市场分析师认为,国际市场利空因素仍占上风,基本面疲软形势暂无改变,短期看空心态或难逆转,国际油价继续走低的可能性较大。

  “金九”成色不足

9月是传统的消费旺季,但在不少业内人士看来,今年的“金九”明显褪色。据卓创资讯监测,由于国内经济增速放缓直接影响成品油终端需求,市场并未出现往年火爆销售局面,主营柴油批发均价低于去年同期709元/吨,93#汽油批发均价较去年同期下滑673元/吨。

卓创资讯分析师刘孟凯告诉中国证券报记者,柴油市场久疲不振,归根结底受到国内经济增速放缓影响,市场人士信心不足。目前柴油市场的消费支撑更多来自于农业用油增加。从9月10日开始,秋收或将延续至本月下旬,但由于持续时间不长,仅阶段性利好柴油市场。

汽油方面,受批零差价扩大影响,加油站打折促销力度进一步增加。据卓创资讯监测,随着国内成品油零售终端竞争的加剧,加上当前国内终端市场需求不足,个别路段加油站出现零售价格大跌的现象。预计在当前加油站供应体系下,加油站打折促销活动仍会持续。“目前成品油加工原料成本的趋势不明。国内汽柴油供应能力增大,而需求跟进不足,即便市场出现回转,也注定是昙花一现。未来油品行业结构性改革将日渐迫近。”刘孟凯表示。

《期货日报》社有限公司版权声明

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪