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甲醇现货销售欠佳

受西北地区货物销售不畅及沿海地区传统下游需求大幅下滑影响,近期国内甲醇市场持续走弱。

销售不畅延续至今

   受入冬以来北方大雪天气影响,国内甲醇主产区西北地区销售持续不畅,库存不断走高,在实施两轮降价排库之后效果甚微。当前陕北、内蒙古地区甲醇主流出货在2350元/吨,较1月中旬的2730元/吨大幅走跌380元/吨,跌幅13.9%。1月中旬的北方大雪严重影响了西北地区的对外出货,因运力紧张,部分厂家库存持续走高。

当前西北运输并未快速恢复,随着春节假期临近,内蒙古至鲁北的运费也由1月中旬的300元/吨涨至目前的450元/吨。西北的降价幅度部分被运费抵消,使得沿海地区甲醇现货价格降幅有限,下游利润萎缩,采购意愿不强。春节即将来临,各地区危化品运输已经陷入停滞,运输不畅恐将延续至春节之后。

下游需求下滑明显

   受冬季房地产行业不景气影响,国内各地区甲醛需求大幅下滑,部分甲醛厂家在进入2月后纷纷停产放假,甲醛整体开工率由1月中旬的30%下降至目前的不足15%,对甲醇的需求更是极速下滑。同时沿海地区持续的高价更是打压了传统下游的开工积极性。受环保、冬季限产及下游需求下降等因素影响,传统下游需求进入2月迅速下滑,并引发沿海地区甲醇价格一路走低,以鲁南、苏北地区为例,当前2760元/吨的价格较1月中旬3230元/吨下跌470元/吨,跌幅14.5%。

在传统下游需求减弱的同时,新兴下游需求也出现下滑,浙江兴兴69万吨/年MTO装置一直检修,江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置则在进入2月后降负至七成,阳煤恒通30万吨/年MTO装置降负至七成。新兴下游的意外降负使得其采购仅维持合同,零散外采大幅减少,直接打压了沿海地区甲醇价格。

 供应压力仍旧较大

   今年是国际甲醇装置大爆发的一年,据不完全统计,伊朗与美国将有接近800万吨/年的甲醇装置投产,且投产之后生产的甲醇大部分将销往中国套利,这将引发进口格局的改变,并持续压制沿海地区的甲醇进口价格。

春节过后,各地区天气将逐渐回暖,对于天然气的用量将会大幅下滑,西南、西北地区的天然气制甲醇装置都有复产的预期,这将进一步打压甲醇价格。

受近期现货价格走跌及后市预期欠佳影响,甲醇期货主力合约1805近期表现弱势,自1月15日收盘2937元/吨跌至目前的2700元/吨左右,跌幅8.7%。

总之,当前国内甲醇现货销售欠佳,而下游降负、需求下降,后市又有天然气制甲醇装置复产及国外装置投产预期,节前甲醇期货弱势行情有改观。节后随着物流逐步恢复,西北降价排库进程将会适度加快,且沿海地区甲醇下游需求或进一步走弱,甲醇期货将继续以弱势振荡为主。          (作者单位:招金期货)

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