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生物柴油有望在高原地区率先突破

近日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》提出,到2020年,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。专家表示,生物柴油的普及推广有利于降低柴油车排放,有利于防止地沟油重返餐桌,在国家政策的支持下,市场有望再度转暖。生态环境部环境规划院环境政策部副主任董战锋说,实验证明使用B5和B10生物柴油在基本不影响车辆技术经济性情况下,环境效益显著。如果这类技术比较成熟,对高原地区环境保护非常有利,就具有很好的推广应用价值。

责任编辑:李靖琴

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