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市场人士:蒙华铁路短期对“海进江”煤运需求形成部分挤出

期货日报网讯(记者 王宁)8月20日,由南华期货主办,郑州商品交易所支持的动力煤期货投资机会暨产融交流会在上海召开。

易煤研究院院长张飞龙认为,蒙华铁路或将成为下半年影响因素。他表示,蒙华铁路运费初步拟定为0.18元/t·km,并按照运输量和运距采购与国铁固定费率有明显区别的量价联动和阶梯式运价规则,同时可根据煤运需求淡旺季特点采取浮动机制。蒙华铁路发运至荆州相比其他方式有绝对优势,发运至岳阳仍有一定优势,发运至九江则海进江优势更为明显。

据记者了解,蒙华铁路,设计运输能力为2亿吨/年,线路全长1814.4公里。北起内蒙古浩勒报吉站,经、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、终点到达江西省吉安市。浩勒报吉南-陶利庙(155.3km)、岳阳-吉安(433.5km)为单线预留复线条件,其余为双线(1225.6km)衔接11条路网干线。

其首年开通增运目标4000万吨,2020年至少达到6000万吨,之后将迅速达到1亿吨以上规模,稳定增长。

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责任编辑:李国雷

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