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加工费创年内新高 PTA反弹或将受阻

5月份PTA市场重心较4月略有抬升,主要是给予原油价格的大幅走高以及部分装置检修影响。当前在高加工费背景下,厂家生产积极性持续高涨,6月份随着库存的累积,价格反弹或将受阻,回调的概率相对较大。

加工费持续走高,库存不断累积

年初至今,PTA加工费一路走高。截止6月初,接近于1000元/吨,创2020年以来新高。而期货主力合约盘面的加工费更是高达1100元/吨。对比3500-3600元/吨的现货价格来看,基本上占据三分之一。在低价格,高加工费的背景下,前期计划检修的装置已逐步缩减甚至推迟,造成库存的不断累积。

按照当前485美元/吨的PX 外采价格以及500元/吨的加工费来计算,PTA 完税成本价在3110元/吨左右,对比现货价格和盘面价格来看,成本优势暂无,仍有下行空间。

部分检修装置即将重启,二季度末库存累积成为必然趋势

对比二季度三个月的装置开工情况以及检修计划来看,4月份PTA的装置开工率平均高达92.14%,产量达到402万吨,按照聚酯82.72%开工率的需求来看,需采购360万吨左右,造成42万吨的PTA累库。受库存影响,4月份PTA价格一路下挫,甚至创了年内的新低。当然4月份的原油价格也给的PTA下滑加了一把火, 但是库存累积还是下滑的主要因素。

步入5月检修旺季, PTA开工率略有下滑,月内平均维持在90.44%上下,月末已下滑至86%左右,产量基本在395万吨,而下游聚酯逐步升温,开工率走高,对于PTA的实际需求在375万吨,累库量较4月份逐渐下滑,下降幅度超过50%。而原油在5月份也走出了一波上涨行情,带动化工板块集体走高, 在天时地利人和背景下,PTA  5月份价格一路上扬,中间虽有回调,但是仍然不改上行趋势。

进入二季度末的最后一月,从公布的检修计划来看,只有新疆中泰120万吨/年和扬子石化65万吨/年的装置将分别于6月20日和6月底检修两周,四川能投100万吨/年PTA装置降负运行,其余装置检修情况暂不明朗。而即将重启的装置就是前期在5月19日晚间停车两周的江阴汉邦220万吨/年装置,6月中下旬重启的有汉邦70万吨/年以及40万吨/年的扬子石化的装置,还有新投产恒力5号线装置。截止6月中下旬,PTA开工率将恢复至9成以上的概率相对较大,除非有大装置检修或者降幅减压,否则开工率将超过5月份。

随着5月末国外部分地区“解封”,6月份国外下游市场需求仍有升温的预期,叠加国内消费拉动,终端市场开工率将逐步走, 对PTA行业有一定的提振作用。假设5月份和6月份PTA的产量一致,按照6月份下游聚酯的综合情况来考虑, 对PTA的实际需求将达到384万吨,超过二季度前两个月,但是仍有11万吨的累库。

综合来看,后期供大于求的格局仍将延续,但是幅度或较5月份有所收窄,持续累库趋势难以改变。在高加工费的背景下,除去突发事件以及原油大幅走高的影响,PTA持续上涨的概率相对偏低,存在回调的风险,谨慎操作。(作者单位:国元期货)

责任编辑:张玉洁

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