热搜刷屏！车主大闹车展：刹车失灵！特斯拉称绝不妥协！新华社：是谁让谁不“体面”？
4月19日，上海车展开幕。当日虽然有诸多重磅车型发布，但热点无疑属于发生在特斯拉展台的一则意外。
昨日上午11时许，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的年轻女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊“刹车失灵”。此条新闻迅速占领各大社交媒体首页。
因行为过激，该女士很快被保安带走，特斯拉展台的正常工作一时中断，数十位保安将其围起约20分钟，用以处置突发事件。关于该事件的视频和图片也迅速在网络上传播。
下午2点，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受媒体采访时表示，近期的负面新闻都是她（维权的年轻女士）贡献的；我们没有办法妥协，这是一个新产品发展必经的过程。我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。
昨夜23:55，特斯拉官方微博发布声明：如果是特斯拉产品的问题，该赔的赔、该罚的罚，对不合理诉求不妥协。
特斯拉在声明中称，对于大家看到的种种关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，我们始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是我们与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，次要原因则是我们确实无法替客户决定用哪种方式解决问题。我们珍惜每一个客户，所以我们愿意公开承诺：如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。同时我们需要说明的是：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。
值得注意的是，上周六晚一辆特斯拉汽车在德克萨斯州发生事故，导致两名乘客死亡。昨夜美股时段，特斯拉跌幅一度扩大至5%。
据统计，从2020年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。
维权女车主丈夫质疑特斯拉回应
本次维权事件的起因是怎样的呢？
今年3月9日，一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频引发舆论关注。视频中，车主手持喇叭坐在一辆贴有“特斯拉刹车失灵”字样，且已被撞毁的Model 3事故车上，喇叭循环播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。
针对此事，特斯拉方面于3月10日下午作出回应，把这起事故确定为因违章驾驶导致的车主全责事故，称“经过对相关数据进行分析，未见车辆制动系统异常”。
此后，女车主多次进行维权行动未果。
昨日的维权事件发生后，特斯拉早些时候回应称，关于车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。 该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
据大象新闻报道，特斯拉维权车主张某某丈夫提供给记者一份由安阳市公安局交通管理支队出具的道路交通事故认定书显示，判定驾驶者违章原因为“违反《道路交通安全法》第四十三条‘同车道行驶的机动车，后车应该与前车保持足以采取紧急移动措施的安全距离’之规定，应负此次事故的全责。”“交通事故认定书中根本没有说超速的事情，认定原因是没有保持安全距离。”对于特斯拉提出的因超速而导致事故，张某某的丈夫并不认同。
“我们从来没有说过不进行第三方鉴定。而是想找一个信得过的、有资质的第三方鉴定机构进行专业鉴定。”张某某的丈夫表示，在3月10日，他们和特斯拉在郑州郑东新区市场监管局的协调下进行过一次调解，调解中，市场监督局的工作人员和特斯拉的工作人员称全国只有唯一一家车辆鉴定机构。
张某某的丈夫表示，当时家人就对这个“唯一鉴定机构”公正度产生了怀疑，所以想要自己咨询清楚后，再自行找一个信得过的第三方进行鉴定。
针对下午媒体发布的“张某某向特斯拉索要高额赔偿”，张某某丈夫表示不认同，并向记者提供了一份事故后由特斯拉工作人员书写的“客户口述诉求”。他表示家人向特斯拉提出的诉求有两点，一是退车，二是合理赔偿损失，其中包括精神损失、医疗费、误工费。“但我们从没有提过金额，何来高额赔偿一说？”
刹不住车的主要原因是路太滑及操作失误？
据海南经济频道的《直播海南》报道，3月11号，海口的蒙先生驾驶今年1月份才购买的特斯拉新能源汽车到单位附近准备停车，当时车速大概是二三十公里左右，而就在这时，蒙先生却发现车辆无法停下来，车辆径直撞上了护栏。蒙先生回忆，在这过程中，自己先后踩了三脚刹车。
随后，蒙先生便电话联系了特斯拉官方，而售后工作人员也来到了现场，并驾驶另外一辆特斯拉新能源汽车，可在驾驶过程中也同样没有刹住车。
3月14日上午，特斯拉官方回应了3月11日在海南发生一起交通事故。特斯拉官方称，在查看车辆数据以及现场后得出结论，事故的主要原因是路面湿滑和车主踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。
对于特斯拉官方把锅甩给路太滑，网友们听到这个回应是笑开了花，纷纷表示“懂了，雨天不要开特斯拉”、“特斯拉重新定义了刹车”、“只要我不尴尬，尴尬的就是你们”。
新华社评车展维权事件：“车顶维权”成热点，是谁让谁不“体面”？
新华社昨日发表评论称，2021上海车展19日开幕，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到车顶在特斯拉展台维权，一时成为舆论热点。出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面呢？
车主和车企之间，难免会有矛盾和纠纷。事实上，这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”，这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。于上海车展而言，出现这样的事情，有关方面应当依法依规，该调查的调查，该处理的处理。与此同时，在社交网络上，也有不少舆论认为，消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。
作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人，对任何企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。
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责任编辑：孙亚宁 主管：张海强
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