中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）25日发布预测年报说，未来20年，中国国内市场共需5300多架干线和支线客机，国内民用客机市场将达近4万亿元。

第十五届北京国际航空展览会当天举行，中国商飞在会上发布了其成立以来的第四份民用飞机市场预测年报。

年报指出，与其他运输方式相比较，航空运输增长速度最快，所占比例逐年提高，中国已迎来大众航空时代。2012年，中国民航运输业完成旅客周转量5010．7亿客公里，比上年度增长10．4％；全年运输旅客3．19亿人次（年人均乘机0．236次），比上年度增长9．2％。

2001－2012年，中国航空旅客周转量增长了3．6倍，增速高于铁路和公路客运。在整个运输体系中，航空运输的份额由2001年的8．3％提升到了2012年的15％。

年报预计，未来20年，中国在大型基础设施建设以及民航产业发展方面的积极投入将有力地支撑航空需求的快速增长。中国的航空旅客周转量将以平均每年7．2％的速度增长，显著高于全球平均水平。到2032年，中国的旅客周转量将接近整个北美地区的规模，占全球比例的16％。

中国商飞公司总会计师田民预计，到2032年中国市场的机队规模将由2012年的1969架增长到6494架，占全球客机机队比例将从现在的11％增长到17％。中国市场将接收50座以上客机5357架，价值约6470亿美元，折合人民币近4万亿元。

关于自主研制的C919大型客机项目，中国商飞透露，该项目已经进入工程发展的攻坚阶段，机体结构生产数据已经全部发出，零组件制造在上海、西安、成都、南昌、沈阳、哈尔滨等地全面展开。

中国商飞公司董事长金壮龙也在展览会上说：“C919大型客机项目已经进入研制‘深水区’，这一阶段是困难最为集中、风险最不确定的阶段，也是问题集中暴露的阶段，中国商飞要在挑战中抓住机遇，实现关键一跃。”