发改委于5月10日凌晨上调国内成品油零售价，幅度在95元/吨，折合93#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升。此次价格调整，是新机制后成品油首次上调，调幅创09年老定价机制以来最低。

近期国际油价涨跌明显，自4月25日成品油调价落实后，在美国原油库存持续高企等利空的打压下，国际油价延续前期下跌。随着美国就业数据走好、欧美央行采取宽松货币政策，加之中国需求前景向好，国际油价出现强劲反弹。距上次调价后9个工作日内，WTI上涨3.9%，布伦特上涨1.1%。

生意社成品油分析师高国云指出，近期原油呈现”V”型走势，但因反弹幅度有限，成品油价格上调预期并不强烈，主营及地炼价格对本次调价都反应较为平淡，价格浮动不大。成品油当前价格处于低位，为2012年8月以来新低。

从目前的价格情况来看，主营汽柴油呈下行走势，93#汽油较4月25日相比下行幅度在100元/吨左右，0#柴油较4月25日相比下行幅度在100元/吨左右；山东地炼汽柴油稳中小幅震荡，93#汽油较4月25日相比上行幅度在50元/吨左右，0#柴油方面较4月25日相比下行幅度在50元/吨左右。

此次价格调整到位调幅创09年老定价机制以来最低

生意社成品油分析师高国云指出，此次调价是成品油新机制以来首次上调，距4月25日正好十个工作日，幅度到位。在历次调价中上调的调幅创09年老定价机制以来最低，汽柴油涨幅不足0.1元/升。

5月23日再迎调价窗口涨跌尚有变数

生意社成品油分析师高国云表示，由于国际油价在近九个工作日呈先抑后扬态势，未形成单边走势，此次成品油调整幅度较历次调价大大收窄，加上近期成品油终端需求不佳，市场上对本次调价预期反映平淡。

本次调价尘埃落定后，汽柴油价格将跟随小幅上调，此前贸易商少量补库对市场影响甚微，柴油旺季似乎比往年来得要晚一些，虽目前形式处于“旺季不旺”，但后期价格料仍有上升空间，综合来看，业者小单交投，按需订购方式将占主流。

同时，生意社成品油分析师高国云指出，对国际原油价格而言，地缘政治紧张局势提升了风险溢价，短期解除了限制油价上涨的桎梏，而疲弱的供需基本面仍是限制国际油价走高的重要因素，近期原油料在多空博弈之中窄幅波动。故5月23日国内成品油价格能否调整尚存变数。

本次调价对交通运输业影响较小私家车主将不用再排队加油

生意社成品油分析师高国云指出，由此调幅较小，此次油价上调对成品油相关行业的生产运输成本影响大不。对私家车而言，加一箱油才节省几块钱，车主将不用再排队加油。