由郑商所主办期货日报承办的"2017‘期宝集结号‘之鲁南苏北行的甲醇调研活动昨日正式启程。为期5天的行程中，期货日报记者将深入甲醇产业链相关企业，围绕市场格局变化，新投产装置的运行，区域间的价差，物流运输，贸易流向，期现结合，行情研判等方面做进一步的调查，敬请期待。

昨日，在鲁南的首日调研中，数家甲醇企业相关人士对未来甲醇产能的增加有所担忧，由此也被猜测，甲醇市场供需矛盾或再次激化。

据期货日报记者了解，目前山东市场分为鲁南市场和鲁北两个市场。其中，鲁北市场供给端目前主要由明水大化，联盟化工，平原化工和金能科技等几家公司构成，日均供应量在4000吨左右。需求端主要是由炼厂的MTBE、加氢需求，还有当地的甲烷氯化物，有机硅等产业构成。

鲁南市场供给端目前主要由兖矿、新能凤凰、荣信焦化、盛隆煤焦化和恒昌化工等构成，日均供应量在7000吨左右。需求端主要由MTO—神达化工和阳煤化工，甲醛和二甲醚构成

就山东市场而言，自2015年以来，一直维持着区域间的供需紧平衡。直到今年，区域内的供应端将出现较大的变化。

首先，从目区内的工厂的检修情况来看，区内新能凤凰72万吨装置依然处在年度大修进程中，当前仅开车36万吨装置处在开车中，另外一套36万吨装置和新建的20万吨装置近期在准备重启中，计划5月20号左右重启。    

再从2017年度山东市场新投产的装置上来看：明水大化60万吨装置计划6月中旬，华鲁恒升100万吨装置计划7月份开启，瑞星100万吨装置年内存在开车计划，鲁西80万吨装置年内存在开车计划。

以7月份来判断，山东市场日均产能将增加3000多吨，届时，山东市场从供给端来看将承压。根据区内甲醇厂家介绍，山东市场作为联通西北和港口重要地区，内部货源将向高价区域流出以平衡区内的供需矛盾。

谈及区域的需求，企业普遍认为，传统下游淡季将至，需求减弱，MTO需求稳定。

据了解，目前区内甲醛产业主要集中在临沂区域，今年来看由于河北市场对于板材的环保整改，河北区内甲醛开工负荷非常低，山东区内甲醛货源发货区域广泛，听闻最远发至东北区域，年内甲醛利润可观，目前开工大约在5成左右。后续在8月份之前将维持淡季，需求或将缩减。

二甲醚方面，目前鲁南市场开工的仅远博一家，目前生产精醚为主，需求稳定。

MTO工厂方面，目前鲁南两套烯烃神达化工和阳煤化工。神达正常运行，需求稳定。阳煤化工近期处在检修阶段，预期20号左右重启。

该地区甲醇企业相关负责人认为，2017年山东市场甲醇供给集中释放，区内原有的供需平衡将会打破，目前看需要修复鲁南市场与港口的市场价差。"从当地鲁南到连云港以及江苏太仓的运费情况来看，后续鲁南与港口的价差或将维持在130-250区间，区内货源会寻找外流渠道以平衡区内供给增加以及外部货源的流入，实现新的区域供需平衡。"上述负责人称。