今日，甲醇期货的收出的大阳线在一定程度上印证了前期的跌势有收尾的迹象。然而，面对今日的大涨，不少业内人士认为，甲醇期货目前仍处于大跌之后的整理区间，短期内还不具备大幅反弹的条件。

期货日报记者了解到，节后归来，国内甲醇期现货市场同步弱势下滑。截止3月9日，山东北部市场均价在2400元/吨，较节前2月9日2640元/吨跌240元/吨，跌幅9%，西北内蒙古市场在2000元/吨，较节前2月9日2350元/吨跌350元/吨，跌幅14.89%，华东港口市场在2700元/吨，较节前2月9日3050元/吨，跌350元/吨，跌幅11.4%。甲醇期货主力合约3月8日MA1805收盘2642元/吨较节前3月9日2768元/吨跌126元/吨，跌幅4.55%。

“本轮下滑可以看出，期货前期对于节后需求疲弱，供应增加的预期基本正确，前期已经大幅下滑，节后跌幅较小。”招金期货能化分析师于芃森表示，甲醇市场本轮下滑的启动及最主要地区为国内西北市场，最早启动下滑，并持续对国内其他地区形成打压。华东市场为受影响最为严重的地区，与西北下滑幅度基本一致，而鲁北地区受影响相对较小，这也符合春节前大家对于现货市场的预期。”

据于芃森介绍，春节期间，西北累积了大量的库存，销售不畅，价格持续走弱。华东市场价格一直虚高，在西北大幅下滑之后，整体打压了国内各地区的价格，华东与西北的套利打开，华东市场承压走跌。在他看来，整个市场走跌的逻辑早已在期货盘面上反映出来，而期货在跌至成本及支撑位附近之后，跌势放缓。

记者了解到，本轮现货下跌幅度大于期货主要还是市场调节的原因。春节前，期货就已启动下滑，并持续弱势，主要就是大家对于春节后的市场预期反映。但春节期间，国内各地区运输不畅，报价并不具备参考意义，待节后下游开始接货之后，整体才承压走跌，且幅度较大。但期货早已对这一预期做出了足够的反映，节后下行幅度较小，在跌至期现基本平水后止跌企稳。

业内人士告诉记者，西北地区春节前甲醇一直在积压库存，且今年春节假期较长，下游停工较早，需求启动偏慢，整体造成了西北地区库存的积压。而西北在节后启动降价销售之后，山东、华东地区基于买涨不买跌的心理继续维持刚需采购为主，需求依旧较差，而且物流恢复较慢，也造成了主产区接连下滑但效果不佳的结果。

在于芃森看来，甲醇本轮下滑基本已告一段落，近期在部分下游企业调研发现，下游维持刚需之外，已经开始适量的增加货物采购，而西北厂家可销售库存基本已降至中低位，短线并无再度降价销售的意愿，目前下游已开始启动市场整体上恢复了一定的平衡，短线或就此企稳。

采访中记者了解到，眼下，西北货物降价排库，货物基本已在路上，西北短期无降价意愿，但下游库存同样出现了提升。“根据物流的时间特点，西北货物的企稳要在7-10天后才能对东部地区整体起到提振作用，而下游货物在经历一段时间的消耗之后，才会与西北主产区产生新一轮的博弈，整体时间点应在3月15日至20日前后。”业内人士称。

“期货上来看，目前西北、河北、河南、山东同时与期货盘面产生套利机会，如果现货不能够企稳或出现反弹，那么势必会引发套保，整体上对于期货盘面的打压较为严重。”于芃森认为，针对近期甲醇期货上的止跌，市场人士仍需谨慎看待，短期内甲醇期货不具备大幅反弹或走高的条件。