中国大宗商品发展研究中心（CDRC）最新提供数据显示，2018年6月份柴油CCI（大宗商品信心指数）为-0.08，“三连阳”后终收阴。环比来看6月份柴油CCI较上月明显下滑（2018年5月柴油CCI为0.02），同比去年略有改善（2017年6月柴油CCI为-0.21）。分析人士指出，由于市场预期主要产油国将在6月22日欧派克会议上做出增产决定，美国页岩油产量不断增加，6月份国际油价也将承受更大压力，汽柴油市场也相应承压。

三因素致柴油看法现分歧

据记者采访了解，部分贸易商和库存偏低地炼企业对6月份柴油市场看涨情绪较浓，进购意愿强烈，多囤货待涨。但也有部分炼厂对6月份市场并不大乐观，认为6月份市场震荡加剧，均价较5月份或有小幅回落。找油网实地考察调研结果显示，当前部分地炼库存处在30%左右的中位水平，出货略有压力。

业内人士对柴油市场的看法之所以出现分歧，业内人士认为主要有三方面原因：一是经过4-5月份连续两个月的大涨，引发业内人士对后市的担忧情绪，地炼柴油两个月累计涨幅在11.4%，主营单位涨幅在15.6%，涨幅过大追高情绪降温；二是过去两个月社会贸易单位不断补库，库存较为充足，后期需求增长空间有限，据找油网了解，5月份主营单位库存继续向贸易商转移，国内某主营单位5月份库存降幅达22.8%，而贸易单位库存却在持续增长，沿海城市贸易单位库存5月份增长2个百分点升至26%；三是临近月底原油的一波急速大跌打压市场信心，国际油价虽屡屡刷新三年半来新高记录，但后期的不确定性也动摇柴油市场信心。

CDRC同期发布的柴油FPI（大宗商品未来价格指数）为-3.17，据测算，2018年6月份主营0#柴油均价或在6770元/吨左右。CDRC还同期发布了2018年6月汽油的CCI和FPI，2018年6月汽油CCI为-0.11，环比上月信心亦大幅回落（2018年5月汽油CCI为0.02）。

国际油价或维持震荡

“6月成品油市场走向仍主要看原油脸色，一旦油价能在高位稳定，汽柴油价格仍有小幅推涨可能，但波动幅度有限；而一旦油价跌落，则汽柴油价格随之下跌，当前原油表现不稳，汽柴油市场仍存不确定性。”中国油品加工及流通产业俱乐部秘书长刘心田表示。

刘心田同时指出，作为经济风向标之一，柴油的消费相当程度上体现了经济的活跃度。2018年，中国经济稳中向好，这为柴油积极的市场表现奠定了基础。即便柴油价格6月短期回落，但并不改变成品油市场良性发展的事实，也不代表经济出现异常波动。柴油有经济基本面“底气”，故回调幅度不会太大。

原油方面，CDRC核心专家、商务部研究院国际市场研究所副所长白明分析，美国退出伊核协定后，地缘政治因素对国际油价影响加大，而国际投机资本也借题发挥，6月份多头依然会极力炒高油价。但由于市场预期主要产油国将在6月22日欧派克会议上做出增产决定，美国页岩油产量不断增加，6月份国际油价也将承受更大压力。在一系列利好和利空因素叠加之下，6月份国际油价或将维持震荡。