近日，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》提出，到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。专家表示，生物柴油的普及推广有利于降低柴油车排放，有利于防止地沟油重返餐桌，在国家政策的支持下，市场有望再度转暖。生态环境部环境规划院环境政策部副主任董战锋说，实验证明使用B5和B10生物柴油在基本不影响车辆技术经济性情况下，环境效益显著。如果这类技术比较成熟，对高原地区环境保护非常有利，就具有很好的推广应用价值。