期货日报网讯（记者 张田苗）5月28日下午，由上海期货交易所主办的第十八届上海衍生品市场论坛航运分论坛在上海期货大厦召开。上海航运交易所信息部经理刘越在主题演讲时提到，航运产业链的每个环节都有大量的不确定因素会影响到市场场运价，即便是专业机构也很难对未来的市场做出准确判断，而相关指数衍生品可以为产业提供一个规避、管理风险的工具，国内发展航运指数期货具重要意义。

在刘越看来，首先，航运指数期货可以为市场提供切实有效的避险工具。据他介绍，海运贸易量占全球贸易总量的90%，全球集装箱运输市场每年的运费规模上千亿美元。航运市场的运费波动剧烈，且不确定性强。从上海航交所发布的SCFI指数2009年10月至今的数据看，上海出口至欧洲航线最高为5000美元/TEU，最低为205美元/TEU，最高值是最低值的25倍。这样的波动对稳定物流链是非常不利的。航运指数期货交易通过套期保值、对冲风险，能有效为航运相关企业提供避险工具，也是金融服务于实体经济的重要载体。

其次，航运指数期货也是建成上海国际航运中心、国际金融中心的需要。上海国际航运中心建设的重点突破在现代高端航运服务上，国际金融中心建设重点则在于资源配置能力的建设。航运指数期货正是航运中心与金融中心建设最有效的结合点，既是现代航运服务业转型升级的重要组成部分，又是金融配置资源的重要载体，将成为建设全球领先的上海国际航运中心最具有节点性、标志性、可量化的任务。

最后，航运指数期货是实现交通强国建设目标的需要。航运指数期货正是航交所践行交通强国建设目标“人民满意、保障有力、世界前列”的重要举措。通过航运指数期货完善运输价格形成机制，构建统一开放、竞争有序的航运市场，体现了“人民满意、保障有力”；争取在全球第一个推出真正意义上的集装箱航运指数期货，争取国际航运定价权。