行情回顾：甲醇整体低位窄幅振荡，截至1月14日收盘，MA2205报收于2713元/吨，环比上涨99元/吨或3.79%。江苏甲醇现货在2710元/吨，环比上涨80元/吨或3.04%。MA05基差为-3元/吨。

基本面分析：甲醇开工提升。西北地区的开工负荷为85.46%，较上周下滑0.24个百分点，较去年同期上涨4.68个百分点。虽然华北地区负荷下滑，但受西南地区开工负荷上涨的影响，国内甲醇整体装置开工负荷为70.85%，较上周上涨0.13个百分点，较去年同期上涨1.47个百分点。

港口甲醇库存下降。福建、广东、江苏港口库存下降，浙江港口库存小幅增加。整体沿海地区甲醇库存在72.5万吨，环比下跌3.65万吨，跌幅在4.79%，同比下降32.81%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在21万吨附近，未来两周进口船货到港量在53万吨附近。港口集中排队卸货影响整体进口船货的卸货进度。

烯烃开工回升。大唐多伦46万吨MTP运行平稳，负荷八成附近。阳煤、联泓开工尚可，部分项目2月份存大检预期。南京二期已恢复正常，关注宁波主要项目后续重启落实情况。西北部分烯烃负荷提升及沿海个别MTO装置重启，国内CTO/MTO装置整体开工继续回升。国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在81.63%，较上周期上涨4.42个百分点。 传统需求方面，MTBE开工下滑，醋酸开工提升，其他传统需求开工变动不大。

结论及操作建议：甲醇开工回升，受疫情影响叠加春节假期临近， 短期内地物流或持续收紧，运费存在上调预期，上游部分企业排库为主有让利销售可能。但西北部分烯烃负荷提升及沿海个别MTO装置重启，国内CTO/MTO装置整体开工继续回升。港口卸货仍有延迟，港口甲醇库存下降。且原油表现坚挺，对甲醇存在一定支撑。预计短期甲醇期价偏强振荡，关注进口船货到港及港口库存变化。

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