行情回顾：原油、天然气、煤炭价格高位回落，甲醇价格随之下挫，截至4月8日收盘，MA2209报收于2932元/吨。江苏甲醇现货在2913元/吨。MA09基差为-19元/吨。

基本面分析：甲醇开工小幅回落。西北地区的开工负荷为83.14%，较上周下调0.37个百分点，较去年同期上涨0.66个百分点。受西北地区开工负荷下滑的影响，国内甲醇整体装置开工负荷为71.87%，较上周下跌0.37个百分点，较去年同期上涨0.26个百分点。

港口甲醇库存下滑。浙江、江苏港口库存增加，福建、广东港口库存下滑。整体沿海地区甲醇库存在79.85万吨，环比下降0.85万吨，跌幅在1.05%，同比上涨0.13%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在20.3万吨附近，环比增加0.4万吨。未来两周进口船货到港量在64万吨，环比增加2万吨。4月上中旬集中到港船货增多，进口船货卸货较为缓慢。

烯烃开工提升。山东地区两套MTO装置重启及恢复满负荷运行，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在87.83%，较上周期上升1.36个百分点。传统需求方面，甲醛、MTBE、醋酸开工均呈现不同程度下滑，二甲醚开工小幅提升。

结论及操作建议：受到疫情和物流影响，甲醇需求整体没有明显改善。尤其是内地生产企业整体出货一般，物流运输缓慢，下游采购情绪相对谨慎。原油及煤炭等能源价格回调，成本线下移，令甲醇价格承压。但港口库存累积缓慢，港口现货基差较强，对盘面尚存在一定支撑。预计短期甲醇期价偏弱振荡，关注2700—2800元/吨支撑。

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