期货日报网讯（记者 张田苗）目前，仍有超过载有400亿美元货物的集装箱船在北美港口周边海域等待入港卸货，目前拥堵的中心已转移美东，约64%的等待船只集中在美东和墨西哥湾，在美西等待的船只占36%。

据了解，美东和墨西哥湾沿岸港口的锚地继续挤满了等待卸货的集装箱船，在这些港口排队的集装箱船目前已经远远超过了美西。根据对MarineTraffic和加利福尼亚州排队的船舶跟踪数据分析，截止上周五共有125艘集装箱船在北美港口外等待靠泊。这比1月份美西拥堵高峰时的150艘等待船舶下降了16%，但比一个月前的92艘船舶增加了36%。

在过去一年中，洛杉矶/长滩港附近排队的船只一直占据头条新闻，但目前拥堵的中心已经发生了变化。截至上周五，只有36%的船只在美西港口外等待靠泊，而64%的船只聚集在美东和墨西哥湾沿岸的港口，佐治亚州的萨凡纳港是北美排队船只最多的港口。

上周五，在美国和不列颠哥伦比亚省港口外等待的集装箱船的总运力为103.7164万TEU。假设船舶装载率为90%，每个进口标准箱的平均货值为43899美元（2020年洛杉矶进口货物的平均货值，考虑到通货膨胀该值很可能趋于保守）。那么，这些在港口外等待靠泊卸货的总货值估计超过400亿美元。