本报讯（记者 史乐蒙）我国是全球大宗商品生产与消费最重要的国家，在黑色、能化、有色与新能源等领域均处于遥遥领先的地位，多条产业链相关品种产销在全球占比超过50%。

但需要注意的是，我国大宗商品供应链痛点也十分鲜明。中国人民大学商学院宋华教授表示，国内大宗商品供应链整体市场空间巨大，但细分赛道众多且一定程度上相互独立，大量企业体量较小、成熟度低，市场集中度不足，故传统大宗商品供应链普遍存在多级分销、多次仓储、多程物流、信息交互缺乏标准规范及信用体系建设不健全等特点，没有形成“商流、物流、资金流、信息流”四流合一，产业链效率低、成本高、上下游协同度不足，亟待转型升级。此外，由于虚开仓单、内外串通、重复质押、过度依赖核心企业等原因，大宗商品交易及供应链金融领域，违约和欺诈等风险事件频发。“大宗商品供应链必须转型。”宋华表示。

物流作为大宗商品供应链的一环，如何转型呢？“数字化是实现一体化供应链物流的关键，通过数字化实现多组织的高效协同，以一体化方式提供端到端的协同服务。”宋华表示，以数字化的方式连接上下游企业，让数据贯穿全链条，在供应链上实现流动，助力价值升级。保障货物安全和货权清晰需要以数字化贯穿产业链，实现仓储、物流、交易等环节全面数字化，并构建数字化风控体系、数字化监管体系。物流、金融、制造、供销、运营等环节的数字化将成为供应链转型升级的核心驱动力，重构企业运营各环节数据的流转体系和模式。由于行业不断迭代升级，过去单一服务于交易环节的产业电商已难以满足市场需求，大宗商品供应链转型升级的破局之道是以数字化推动供应链协同一体化，搭建产业互联网平台，从提供传统贸易物流升级为提供从端到端的服务。