据新华社电 “南航757”轮船26日自广东湛江港启航，将途经海南洋浦港、深圳蛇口港，卸装集拼三地的内外贸货物，最终前往亚欧国家。这标志着“并行港”物流模式改革试点首票业务成功开通。

模式成熟运营后，预计三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，为粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展增添新动能。

该模式是由湛江海关同深圳海关、海口海关联动三地港口打造的海上“环线班轮”集成创新改革，创新了“三关合作、一地通关”机制，开发了配套技术系统。新模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、空箱重箱等多类货物，在蛇口港、湛江港、洋浦港间据需求随装随卸，实现内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行。