基本面：

股指：近期市场关于“中国新增长策略”的消息较多，其中铁路投资成为了市场关注的重点。昨日中国铁路总公司发行量2013年第一期铁路建设债，规模为200亿元，受此影响周二高铁板块涨幅居前，中国南车、中国北车涨幅都超过了7%。今年铁路建设债发行总规模预计为1500亿元，主要用于铁路建设上面，2013年铁路固定资产投资计划为6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，1-6月份铁路总公司完成全年投资额度的33.22%，基建投资完成全年计划的35.96%。下半年还有约4000亿元的投资额度。这使得市场对基建提速的预期再度升温，认为在经济下行背景下，铁路基建将将成为支撑经济增速的一大亮点。但是我们认为受制于资金来源问题，铁路基建的速度或将不及预期。

另外一个令市场较为欣慰的消息就是IPO重启或将延后，因为财务数据至今仍有效的企业在已过会企业中占比不高。IPO重启从资金面和心理压力两个层面上对市场产生冲击，但是心里层面的冲击要大于资金面的压力，尤其是在股市低迷的情况下，更容易造成较大的心理压力。尤其是6月份以来股市表现不佳，这也将成为证监会重启IPO的软约束条件。IPO的推迟虽然短期在一定程度上缓解了市场情绪。

但是证监会却在昨日批准了招行的配股方案，招商此次A股配股募集资金约为285.57亿，这是A股市场最近一年来最大的一笔再融资项目。招行的再融资被放行，对于A股市场将形成巨大的抽血压力，而且市场担心其将引起银行业再融资的群体效应，而且这一利空还将与随时都可能重启的IPO一道对A股联合施压。招行再融资被放行，市场面临较大抽血压力，且今日将公布汇丰PMI指数，期指或将受二者拖累，短期建议观望为主.

农产品：隔夜CBOT大豆期货出现急跌，近月1308合约领跌，由于美国中西部和墨西哥湾地区大豆和豆粕现货价格走低，使得市场出现获利了结卖盘和多头清盘的局面。有未证实的传言称，中国可能出售300万吨国储大豆，这将导致国内对美豆进口需求减弱，令盘面进承受压力。

橡胶：1.中国人民银行昨日公布数据显示，今年6月份外汇占款余额环比减少412亿元人民币，这是今年以来首次出现负增长。

2.今年6月份，英国乘用车产量达到131586辆，去年同期产量为119193辆，同比增长了10.4%；上半年英国商用车累计产量仍较去年同期下跌13.5%，为48517辆。

3.2013年6月全球轻型车销量同比略下滑0.6%至716.9万辆，上半年全球轻型车销量约为4206万辆，同比增长2.2%。

4.中国汽车流通协会日前发布的“汽车经销商库存调查结果”显示，今年6月经销商库存预警指数为56.14%，比上月增加了4.82个百分点。

金属：隔夜LME工业金属小幅收高，美元走软继续给市场提供些许支撑，但是鉴于伦铜与美元指数的比价已经回归到水平，工业金属涨势趋缓。目前市场焦点在于，对中国经济下限的争论上，政策刺激与否是决定工业金属能否延续反弹势头的关键。近期报道，为消化过剩产能，中国将继续推进铁路建设。据悉，铁路与国家发改委方面，的确就此事在研究方案，但还没有最终定稿。不过，考虑到铁道部变为铁路总公司，很多现有项目的工作进度或多或少受到影响。另外，中国铁路投资不能缓解制造业和其他基建投资放缓的问题，因此对工业金属提振或相对有限。

海外市场，美联储或将调整大宗商品监管规则，将迫使华尔街大幅抛售相关资产。上周五美联储一句话声明更震惊了市场，表态监管部门正在重新审视允许银行交易实物商品的规则。改变这一实施数十年之久的规则意味着对华尔街投造成全面打击。上周二美国参议院银行委员会就银行的大宗商品交易进行听证，询问这些“大而不倒”的银行是否应该承担像运营原油轮或发电厂这样的风险。同样在上周CFTC通知了所有的仓储运营商称他们可能将面临调查。

中国市场，近日，国务院总理李克强先后主持召开部分省区经济形势座谈会，和经济形势专家企业负责人座谈会，对当前经济形势进行研究和分析。李克强表示，总体上我国经济运行平稳并处在合理区间，这一区间的“下限”和“上限”分别是中央经济工作会议确定的全年经济社会发展的主要任务，即全年GDP增长7.5%，CPI控制在3.5%。李克强表示，由于目前我国经济运行没有越过设定的“下限”，更没有触动“底线”，所以当前政策的重点还是调结构、促改革，推动转型升级。但调结构的前提是要稳增长，没有稳定的增长，调结构就没有基础、没有条件，没有合理的空间。和2009年时依靠大量信贷投放拉动经济增长的政策思路不同的是，面对经济的下行压力，李克强提出，“稳增长”不能靠政府短期刺激，还是要更多发挥调结构、促改革对稳增长的促进作用，否则不仅不能持续，还会留下后遗症。

基本面：LME铜库存减少2600吨至632050吨，LME铝库存减少2650吨至5466550吨，LME锌库存减少3800吨至1063825吨，LME铅库存增加800吨至198775吨。